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Porsche 911 (997) GT3 Tracktool | 3.8L | 435 PS | Carbon | Straßenzulassung

Gebaut für die Nordschleife – abgestimmt auf kompromisslose Performance. Im Kundenauftrag bieten wir einen einzigartig aufgebauten Porsche 911 GT3 (997.1) mit hochwertigem Track-Umbau durch Herbert Motorsport und kompletter Karosserie-Neuaufbereitung durch Motopark. Das Fahrzeug verbindet Rennsporttechnik, Leichtbau und Alltagstauglichkeit – kompromisslos umgesetzt mit Straßenzulassung.

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Fahrzeugdaten:

- Modell: Porsche 911 GT3 (997.1)
- EZ: 04/2007
- Leistung: ca. 435 PS
- Motor: 6-Zylinder Boxer, 3.8 Liter Umbau
- Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe (revidiert)
- Laufleistung: 78.789 km
- Farbe: Grau Metallic
- Innenraum: Alcantara / Carbon
- Antrieb: Heck
- Zulassung: Deutsche Ausführung, alle Umbauten eingetragen
- HU/AU bis: 11/2025
- Anzahl Halter: 2
- Preis:145.000 € (MwSt. nicht ausweisbar)

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Umbau & Setup im Detail:
Motor & Technik:
- Hubraumerweiterung auf 3.8 Liter
- Ca. 435 PS Leistung
- Getriebe überholt
- Klappenauspuffanlage, straßenzugelassen
- RN Vision Track-Cam vorbereitet
- LiteBlox Lithium-Batterie
- Feuerlöscher & Stromtrennschalter

Karosserie & Aufbau:
- Komplett entlackt und KTL-beschichtet (Motopark)
- Aufbau von Grund auf mit Fokus auf maximale Stabilität & Langlebigkeit
- Stoßfänger vorn/hinten vom 997 GT3 Cup Gen2
- Makrolon-Fenster, Carbon-Heckklappe & Carbontüren
- Clubsport-Käfig (eingetragen)

Fahrwerk & Abstimmung:
- Bilstein Clubsport-Fahrwerk, voll einstellbar
- Alle Lager und Fahrwerksgelenke erneuert
- Motopark Nordschleifen-Setup
- 2 Radsätze:
- OZ Superleggera (Track)
- Original GT3-Felgen (Straße)

Innenraum:- Reduzierter Leichtbau-Innenraum
- Schalensitze in Carbon
- 991 GT3-Lenkrad in Alcantara
- Race-Dashboard mit Track-Telemetrie-Vorbereitung
- Alcantara-Dachhimmel, Carbon-Zierteile
- PCM mit Navigation & Telefonmodul

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Serien-/Sonderausstattung (Auszug):- Clubsportpaket
- Sport-Chrono-Paket Plus
- PCM Navigation & Telefonmodul
- Bi-Xenon-Scheinwerfer
- Klimaanlage
- Sicherheitsgurte farbig
- Alarmanlage, Isofix (Beifahrerseite)
- PASM, Bordcomputer, ESP
- Reifendruckkontrollsystem
- Alcantara-Schaltknauf & Handbremse

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Besonderheiten:- Alle Umbauten eingetragen & dokumentiert
- Legal auf der Straße – aber kompromisslos rennstreckentauglich
- Kein Rennunfall, kein Wartungsstau
- Hochwertiger Einzelumbau mit Fokus auf Trackdays & Clubsport
- Technisch & optisch in Topzustand

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Fazit:
Ein echtes Tracktool mit Straßenzulassung – kompromisslos, präzise aufgebaut und durchdacht abgestimmt. Für ambitionierte Fahrer, die Wert auf Performance, Qualität und Setup legen – ideal für die Nordschleife, Trackdays oder als sammelwürdiger Clubsport-911er.

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